मप्र में विकसित हो रहा है फ्यूचर रेडी इंफ्रास्ट्रक्चर
मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री डॉ. मोहन यादव द्वारा 14 जनवरी 2024 को नागदा के मुक्तेश्वर महादेव मंदिर से घोषित किए गए उज्जैन-जावरा ग्रीनफील्ड हाइवे प्रोजेक्ट को अब मूर्त रूप मिलने जा रहा है। मध्यप्रदेश सड़क विकास निगम (MPRDC) ने इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए निविदाएं आमंत्रित की थीं, जिनकी अंतिम तिथि 8 अप्रैल को समाप्त हुई। इस प्रक्रिया में देश की 13 नामी निर्माण कंपनियों ने टेंडर दाखिल किए हैं।
5 हजार करोड़ से अधिक राशि से बनाया जाएगा
98.41 किलोमीटर लंबे इस ग्रीनफील्ड हाइवे की अनुमानित लागत 5,017 करोड़ रुपए रखी गई है, जिसमें से 557 करोड़ रुपए का व्यय सड़क विकास निगम वहन करेगा, जबकि शेष 4,460 करोड़ रुपए राज्य सरकार के बजट से प्राप्त होंगे। एमपीआरडीसी के अधिकारियों के अनुसार, निविदा प्रक्रिया पूर्ण होने के बाद उपयुक्त दर वाली कंपनी को ठेका सौंपा जाएगा। सरकार का लक्ष्य सिंहस्थ महाकुंभ 2028 से पूर्व इस मार्ग को चालू करने का है, अत: ठेका मिलने के बाद निर्माण एजेंसी को 2 वर्षों में कार्य पूर्ण करना अनिवार्य होगा।
हाइवे से कम होगी दूरी, बचेगा समय
नई सड़क बनने के बाद दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के रास्ते राजस्थान और गुजरात से आने-जाने वाले यात्री सीधे उज्जैन तक पहुंच सकेंगे। वर्तमान में जावरा बड़ावदा-नागदा मार्ग से उज्जैन पहुंचने में दो घंटे से अधिक का समय लगता है, जबकि नए ग्रीनफील्ड हाइवे से यह दूरी मात्र 30 मिनट में तय की जा सकेगी। सिंहस्थ के दौरान अत्यधिक ट्रैफिक को देखते हुए यह हाइवे दुर्घटनाओं की संभावना को भी कम करेगा।
49 से अधिक गांवों से होकर गुजरेगा हाइवे
यह ग्रीनफील्ड प्रोजेक्ट पब्लिक प्राइवेट पार्टनरशिप (पीपीपी) मॉडल के अंतर्गत हाइब्रिड एन्यूटी आधार पर तैयार किया जाएगा। इसमें 7 बड़े और 26 छोटे पुल, 270 पुलिया, 5 फ्लायओवर और 2 रेलवे ओवरब्रिज प्रस्तावित हैं। यह मार्ग 49 से अधिक गांवों से होकर गुजरेगा, जिनमें नागदा, खाचरौद और उन्हेल तहसील के 30 गांय प्रमुख रूप से शामिल हैं। इनमें निम्बोदिया खुर्द, पांसलोद, भाटीसुडा, आक्यानजीक, झिरनिया, पिपलिया डाबी, लसूडिया चुवंड, पिपलियाशीष, नवादा, कुंडला, नागझिरी, भाटखेड़ी, बंजारी, टुमनी, मीण, घिनौदा आदि गांय सम्मिलित हैं।
500 पेज की डीपीआर शासन को भेजी गई
उज्जैन एमपीआरडीसी के महाप्रबंधक एसके मंगवानी ने कहा कि ‘परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) भी तैयार कर शासन को भेज दी गई है, जिसमें हाइवे के तकनीकी, वित्तीय और भौगोलिक पहलुओं का विस्तृत विवरण है। यह डीपीआर लगभग 500 पृष्ठों की है। रिपोर्ट स्वीकृत होते ही परियोजना के लिए बजट आवंटन सुनिश्चित किया जाएगा। 13 व नेयों ने टेंडर डाले हैं। फिलहाल यह कहना मुश्किल है कि टेंडर कब खोले जाएंगे।’
सिंहस्थ आने-जाने वाले लोगों को होगी आसानी
उज्जैन-जावरा हाईवे बनने से सिंहस्थ आने-जाने वाले लोगों को बड़ी राहत मिलेगी। बताया जा रहा है कि इस सडक़ का निर्माण इस तरीके से किया जाएगा कि आने वाले समय में इसे आठ लेन किया जा सके। 10 मीटर चौड़े इस सडक़ मार्ग को पेव्हड शोल्डर ग्रीनफील्ड फोर लेन हाइब्रिड एन्युटी मॉडल (एचएएम) पर बनाया जाएगा, सडक़ किनारे ब्लॉक लगाए जाएंगे। मार्ग पर सात बड़े पुल, 26 छोटे पुल, 270 पुलिया, पांच फ्लाई ओवर, दो रेलवे ओवरब्रिज बनाए जाएंगे। दिल्ली-मुंबई सुपर एक्सप्रेस-वे को पीथमपुर से जोडऩे से इस सडक़ से औद्योगिक गतिविधियां बढ़ेंगी। 102 किमी लंबे एक्सेस कंट्रोल फोर लेन में जगह-जगह अंडर पास (सबवे) होंगे, यानी इस रूट पर कहीं से भी कोई वाहन प्रवेश नहीं कर सकेगा। इससे दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाएगा।